Las marcas de auto mas fáciles de reparar

Uno de los mayores desafíos de la propiedad de un automóvil es lidiar con el costo y la molestia del mantenimiento y las reparaciones. Sin embargo, si escoges el vehículo correcto, puedes minimizar la cantidad de tiempo y dinero que tienes que invertir en la propiedad de un coche.

Los autos de hoy en día duran más que los vehículos de antaño, tienen intervalos de servicio más largos entre los mantenimientos necesarios y son generalmente más confiables. También son mucho más complejos, con componentes costosos que son más fáciles de reemplazar que de reparar. El típico intervalo de servicio requiere mucho más que cambiar el aceite, con listas de verificación de docenas de artículos largos que deben ser inspeccionados.

Por supuesto, algunos coches son más fáciles de mantener que otros. Veremos algunos de esos modelos. Repare su coche en: https://www.aurgi.com/

Cualquier Hyundai o Kia

Las reparaciones más fáciles y baratas que puedes hacer en tu auto son las que hace otra persona sin costo alguno para ti. Al elegir un Kia o Hyundai, usted está protegido por una cobertura de garantía excepcional, con cinco años o 60.000 millas de cobertura básica y 10 años o 100.000 millas de protección del tren motriz.

Es importante señalar que la cobertura de la garantía completa sólo está disponible para el comprador original. Los propietarios posteriores verán reducida la duración de la cobertura del tren motriz a cinco años o 60.000 millas (que sigue siendo mejor que la media).

Muchos modelos de Kia y Hyundai, incluyendo el Kia Optima 2020, el Kia Telluride 2020 y el Hyundai Kona 2020, están en la cima de sus respectivas clases o cerca de ella en nuestras clasificaciones de autos nuevos.

Mitsubishi ofrece términos de garantía similares que son transferibles, aunque la mayoría de sus vehículos tienen puntuaciones de fiabilidad previstas por debajo de la media. Es posible que tengan que estar en el taller más a menudo, creando una molestia para los propietarios.

Casi cualquier Subaru

Abre la capucha de la mayoría de los modelos Subaru, y serás recibido con varias gorras de colores brillantes y otros puntos de inspección. El color de la compañía codifica los artículos que el usuario puede utilizar para una fácil identificación.

Muchos Subarus con motores de cuatro cilindros opuestos horizontalmente (boxer) tienen filtros de aceite montados en la parte superior del motor, lo que hace que sean rápidos y fáciles de cambiar.

La enorme base de entusiastas de la compañía también ha creado una enorme biblioteca de información tanto para los mecánicos como para los aficionados al bricolaje. Buscando en los foros problemas similares a los que usted podría estar enfrentando, es fácil encontrar soluciones y procedimientos para las reparaciones.

Hay una forma en que los Subarus son más complejos que otros vehículos: casi todos sus modelos vienen de serie con tracción a las cuatro ruedas, lo que añade complejidad a su servicio y mantenimiento.

Chevrolet Silverado o GMC Sierra

Chevrolet y GMC venden muchas camionetas Silverado y Sierra. Los modelos no son completamente rediseñados tan a menudo como muchos vehículos, por lo que tiende a haber un montón de piezas de reparación disponibles, junto con una fuerte base de conocimientos sobre cada generación de los camiones.

Los compartimentos del motor de las camionetas son amplios, con fácil acceso a la mayoría de los puntos de mantenimiento y a las piezas comúnmente reemplazadas. Hasta las últimas generaciones (2014 y posteriores), los modelos Silverado y Sierra no eran tan complejos como algunos rivales, lo que los hacía más fáciles de mantener y reparar tanto para los mecánicos como para los aficionados al bricolaje.

Muchos de los mismos atributos que hacen que las camionetas de GM sean fáciles de mantener se extienden a las camionetas SUV de tamaño completo de la compañía, incluyendo el Chevrolet Suburban, el GMC Yukon y el Chevrolet Tahoe. Estos SUV comparten motores y componentes de chasis con las camionetas.

Debido a que hay tantas camionetas y SUV de GM en la carretera, es fácil encontrar mecánicos que sepan moverse en los camiones. Aunque Ford vende más camionetas de la serie F que GM, no es tan fácil trabajar en ellas. En lugar de motores relativamente simples, de aspiración natural, Ford ha cambiado a sofisticados turbos. Ford también ha cambiado la construcción de sus camionetas a aluminio, que es más difícil de reparar que el acero usado en las ofertas de GM.

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

*