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El mantenimiento de los coches y, sobre todo, las reparaciones pueden ser costosas. Es tentador querer tomar cualquier medida para ahorrar dinero cuando se trata de esas facturas de reparación de vehículos. Pero la instalación de piezas de automóviles usadas en lugar de piezas del fabricante de equipo original podría dar lugar a más problemas de los que vale la pena, tanto para su seguridad como para su cartera. Aquí hay cinco razones por las que probablemente quieras evitar las piezas de automóviles usados y confiar en un mecánico certificado y en las piezas de automóviles en tu concesionario local. Puedes saber más visitando esta web!
Las piezas usadas podrían ser falsificadas
Hay un problema creciente con las piezas de automóviles falsificadas que se fabrican a bajo precio y sin cumplir las normas de seguridad. Puede ser difícil determinar si una pieza nueva es falsa, ya que muchas llevan los logotipos de los fabricantes, pero es casi imposible ver los signos de una falsificación cuando la pieza ha sido usada.
En el mejor de los casos, estas piezas funcionarán adecuadamente pero fallarán rápidamente y necesitarán ser reemplazadas, lo que le costará más de lo que le costaría si hubiera comprado una nueva pieza del fabricante. En el peor de los casos, sin embargo, pueden suponer graves riesgos si fallan. Los investigadores han visto muchos tipos de piezas falsificadas, incluyendo:
- cinturones de seguridad
- pastillas de freno y rotores
- dirigiendo los vínculos
- armas de control
- cigüeñales
- filtros de aceite y aire
- bombas de aceite
- bobinas de ignición
- bujías
- rodamientos
- ruedas
Muchas empresas de reciclaje de automóviles de renombre que ponen a disposición piezas usadas hacen todo lo posible para vigilar las piezas falsificadas, pero el uso de piezas instaladas por un mecánico capacitado en un concesionario es su mejor manera de garantizar la calidad.
Las piezas usadas pueden ser retiradas del mercado
Cuando usted compra una pieza de automóvil usada, es muy poco probable que figure como propietario en la lista de cualquier fabricante. Eso significa que no obtendrás ninguna información sobre las retiradas.
Toma el ejemplo de los airbags de Takata. Takata es un fabricante de renombre de bolsas de aire y otras partes de automóviles instaladas en muchos modelos de coches de primera clase. Recientemente, una retirada fue emitida porque algunas de sus bolsas de aire instaladas entre 2002 y 2015 tenían un notable defecto donde el inflador se encendía demasiado explosivamente, llevando a múltiples lesiones y al menos 16 muertes. Hasta 41,6 millones de vehículos pueden verse afectados, y los concesionarios de automóviles pueden informar a quienes les han comprado o han instalado una pieza de OEM potencialmente afectada. Pero si hubiera puesto estos en su coche como bolsas de aire usadas y sin inflar, nunca sabría del asunto a menos que se lo encontrara por casualidad en las fuentes de noticias.
Las piezas usadas no tienen garantía
La mayoría de las piezas se venden con una garantía que cubre cualquier defecto de fabricación o problemas que surjan durante un período razonable después de la instalación. No tienes eso – o, de hecho, ninguna garantía – con una pieza usada. Si una pieza usada falla, simplemente no tienes suerte, y debes pagar nuevamente por una pieza de reemplazo y la mano de obra para instalarla. Incluso si tienes algún tipo de garantía que cubra el reemplazo, no cubrirá la mano de obra necesaria para instalar la pieza una segunda – o incluso una tercera – vez.
Es más, si tienes una garantía del fabricante en tu vehículo, como en el tren de potencia, podrías arriesgarte a anular esa garantía. Incluso si la pieza usada que ha instalado no está conectada directamente al motor, podría afectar a todo el sistema de su coche si falla.
Las piezas usadas pueden provocar un desgaste desigual en todo el vehículo
Cuando los componentes de su vehículo tienen diferentes niveles de uso, puede causar un desgaste en todo el sistema mecánico. Pequeñas grietas, manchas de óxido o daños por calor que son virtualmente invisibles a la vista pueden estar presentes en las partes usadas que está instalando y podrían llevar a una tensión adicional en otras piezas del sistema. Las piezas nuevas no conllevan los mismos riesgos ya que no van a tener este mismo desgaste.
Las piezas usadas podrían haber sufrido un accidente
La fuerza de un accidente puede poner tensiones en las piezas que no son evidentes en la inspección visual. Algunas piezas recuperadas que son sólo cosméticas, como las piezas de adorno exterior, están generalmente bien para usar. Pero cualquier pieza que impacte en la mecánica del vehículo o sea parte de su sistema de seguridad podría estar comprometida y causar daños internos, o peor aún, fallar cuando más se necesita.
¿Cuándo está bien instalar piezas usadas? Si tienes un coche clásico y estás haciendo trabajos de restauración en él, puede que no tengas más remedio que utilizar piezas previamente instaladas de ese modelo. Pero para un conductor habitual o para el vehículo en el que más confías, es prudente utilizar piezas de automóviles certificadas.